Een van de duurste fouten die je kunt maken bij fietsonderhoud is het verwaarlozen van je ketting. Als hij slijt, rekt hij uit. Als hij uitrekt, verslijten je cassette en kettingbladen ongelijkmatig. Wanneer je hele aandrijflijn slijt voorbij het punt van geen terugkeer, heb je een dure reparatie op je handen - het kan vijf keer de kosten van een nieuwe ketting alleen zijn. Ik heb gemerkt dat de meeste van mijn racefiets kettingen duren voor ongeveer een seizoen, dat kan overal zijn van 1,000-3,000 mijl van het rijden. Op een mountainbike, stof, modder, water, en een hoger koppel kan versnellen slijtage, dus ongeveer 500-1.000 mijl is realistischer. Bij twijfel, controleer uw ketting slijtage. De meeste fietsgereedschap bedrijven bieden ketting-checker tools. Of, als u handig bent met een liniaal, kunt u uw ketting meten om ruwweg de slijtage te meten. Elke volledige kettingschakel (binnenste en buitenste schakel) moet een centimeter lang zijn.

Terwijl bandenslijtage tijdens elke rit recht onder je neus zit, zijn klikpedaalplaten uit het zicht, uit het oog, tenzij je aan een soort geavanceerde fietsyoga doet. Als u uw schoenplaatjes echter verwaarloost, kunt u te maken krijgen met een onregelmatige pedaalontgrendeling of zelfs knieblessures oplopen. Schoenplaatjes vormen ook een uitdaging: Sommige slijten zeer snel en andere gaan maanden of zelfs een heel seizoen mee. Modderige omstandigheden versnellen ook de slijtage van mountainbike schoenplaatjes. Als u vaak met uw wegschoenen rondloopt, zullen plastic schoenplaatjes, zoals die van Look of Time, sneller slijten. Hier zijn een paar aanwijzingen dat je schoenplaatjes aan het verslijten zijn: Je komt onverwacht los van je pedalen tijdens het sprinten of als je veel lichaamstaal gebruikt. Je pedaal/cleat interface piept. Uw voeten voelen onstabiel op de pedalen.